有些朋友为了省油，会把标号 40、30 的机油换成标号 20 乃至更低的。可是这样换纷歧定会更省油，还或许会有危险，今日就和咱们共享一下。
首要咱们要知道机油标号上 5W-20、5W-30 里的 20 和 30 指的是机油粘度。
粘度越大，活动性就越差；粘度越小，活动性就越好。就比如蜂蜜和水，蜂蜜粘度大，放在瓶子里比水要难倒出来。
金海玲、向晖、金先扬等人的论文《低粘度机油对发起机 / 整车节能的影响》里说到，低粘度机油能够削减发起机的冲突丢失，且温度越低，低粘度机油对削减发起机冲突丢失的作用越显着，还能够进步整车的燃料经济性。
机油的光滑作用，是依托它构成的油膜来起作用的，假如油膜的厚度不行，没有办法把零件的金属表面分隔，也就没有了光滑作用。
机油粘度越低，发生的油膜越薄，在零件之间活动的时分简单决裂，导致发起机的零件之间会发生干冲突。
就比如，修理工人常常带着手套作业，假如手套太薄，作业的时分简单就简单划破。
机油的粘度是会跟着温度改变的。温度升高，机油粘度就会变低。就比如，巧克力常温下是固体，加热之后就会消融变成液体。
像发起机的光滑体系有许多部分组成，不同的零件部位的作业温度是不同的。并且发起机还有不同的作业状况，不同作业状况的发起机全体的温度也是纷歧样的。
不同部件的温度能够到达 400 摄氏度到 600 摄氏度之间，而发起机发起的温度有的时分有或许低到 40 摄氏度。所以机油在发起机内部作业的时分，粘度是会改变的。
在孙志强的《超低粘度发起机油光滑危险研讨》里边说到，机油运动粘度逐步下降时，机油的蒸腾丢失也会逐步添加。这个会影响发起机的焚烧室，呈现燃油焚烧不完全的现象。
发起机在作业的时分，机油首要光滑的部分便是轴承，轴承不停地工作，为了坚持完好的光滑油膜和轴承冷却，有必要不断地弥补光滑油，所以机油实际上是源源不断地在发起机里边活动的。
由于发起机的各个零件之间存在着必定的空隙，比如说气缸与活塞之间、气门与气门座之间、活塞环与环槽之间等，机油能够在它们这些空隙里构成一个密封圈，削减气体的走漏和避免外接污染物进入。
孙志强在论文《超低粘度发起机油光滑危险研讨》里边说到：机油运动粘度逐步下降时，机油密封功能会下降，燃料和废气或许会窜入曲轴箱，污染和稀释机油。
低粘度的机油开发技术含量高、开发本钱高，还有许多问题需求战胜。现在市面上的低粘度机油以 5W-20、5W-30 为主，更低粘度的机油价格也更贵。
假如正在运用的机油标号跟引荐标号共同，那么不主张换成更低的。假如还想改进发起机的工况，能够试试换成质量更好的机油。
像备胎说车家的 0W-20 和 5W-30、5W-40 全组成机油，选用的是路博润原液和亨斯曼原液，是归于 SN 等级的机油。
别的，咱们家的低粘度机油不只功能到达光滑、维护发起机的要求，并且价格也十分实惠，感兴趣的朋友能够点击下方链接看一下。
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