一、 光滑油效果 光滑油是用在各种类型机械上以削减冲突，维护机械及加工件的液体光滑剂，首要起光滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等效果。光滑油占悉数光滑资料的85%，种类商标繁复，现在国际年用量约3800万吨。对光滑油总的要求是：
（1） 减摩抗磨，下降冲突阻力以节省能源，削减磨损以延伸机械寿数，进步经济效益；
二、光滑油组成 光滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是光滑油的首要成分，决议着光滑油的根本性质，添加剂则可补偿和改进基础油功用方面的缺少，赋予某些新的功用，是光滑油的重要组成部分。
光滑油基础油首要分矿藏基础油及组成基础油两大类。矿藏基础油运用广泛，用量很大（约95%以上），但有些运用场合则有必要运用组成基础油分配的产品，因而使组成基础油得到敏捷发展。
矿油基础油由原油提炼而成。光滑油基础油首要出产进程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢弥补精制。1995年修订了我国现行的光滑油基础油规范，首要修改了分类办法，并添加了低凝和深度精制两类专用基础油规范。矿藏型光滑油的出产，最重要的是选用最佳的原油。
矿藏基础油的化学成分包含高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
添加剂是近代高档光滑油的精华，正确选用合理参加，可改进其物理化学性质，对光滑油赋予新的特别功用，或加强其原本具有的某种功用，满意更高的要求。依据光滑油要求的质量和功用，对添加剂精心挑选，细心平衡，进行合理分配，是确保光滑油质量的要害。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，冲突缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。
三、光滑油脂的根本功用 光滑油是一种技能密集型产品，是杂乱的碳氢化合物的混合物，而其真实运用功用又是杂乱的物理或化学改动进程的归纳效应。光滑油的根本功用包含一般理化功用、特别理化功用和模仿台架实验。
一般理化功用 每一类光滑油脂都有其一起的一般理化功用，以标明该产品的内涵质量。对光滑油来说，这些一般理化功用如下：
油品的色彩，往往能够反映其精制程度和安稳性。关于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越洁净，色彩也就越浅。可是，即便精制的条件相同，不同油源和基属的原油所出产的基础油，其色彩和透明度也或许是不相同的。
关于新的制品光滑油，由于添加剂的运用，色彩作为判别基础油精制程度凹凸的目标已失掉了它原本的含义。
密度是光滑油最简略、最常用的物理功用目标。光滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的添加而增大，因而在相同粘度或相同相对分子质量的状况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的光滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
粘度反映油品的内冲突力，是表明油品油性和活动性的一项目标。在未加任何功用添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，活动性越差。
粘度指数表明油品粘度随温度改动的程度。粘度指数越高，表明油品粘度受温度的影响越小，其粘温功用越好，反之越差。
闪点是表明油品蒸腾性的一项目标。油品的馏分越轻，蒸腾性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸腾性越小，其闪点也越高。一起，闪点又是表明石油产品着火风险性的目标。油品的风险等级是依据闪点区分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运进程中制止将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的状况下，闪点越高越好。因而，用户在选用光滑油时应依据运用温度和光滑油的作业条件进行挑选。一般以为，闪点比运用温度高20～30℃，即可安全运用。
凝点是指在规则的冷却条件下油品中止活动的最高温度。油品的凝结和纯化合物的凝结有很大的不同。油品并没有清晰的凝结温度，所谓“凝结”仅仅作为全体来看失掉了活动性，并不是全部的组分都变成了固体。
光滑油的凝点是表明光滑油低温活动性的一个重要质量目标。关于出产、运送和运用都有重要含义。凝点高的光滑油不能在低温下运用。相反，在气温较高的区域则没有必要运用凝点低的光滑油。由于光滑油的凝点越低，其出产本钱越高，构成不必要的糟蹋。一般说来，光滑油的凝点应比运用环境的最低温度低5~7℃。可是特别还要提及的是，在选用低温的光滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。由于低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有或许不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温活动性的目标，两者无准则的不同，仅仅测定办法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全持平，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有破例。
酸值是表明光滑油中含有酸性物质的目标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者兼并即为总酸值（简称TAN）。咱们一般所说的“酸值”，实际上是指“总酸值（TAN）”。
碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者兼并即为总碱值（简称TBN）。咱们一般所说的“碱值”实际上是指“总碱值（TBN）”。
中和值实际上包含了总酸值和总碱值。可是，除了还有注明，一般所说的“中和值”，实际上仅是指“总酸值”，其单位也是mgKOH/g。
水分是指光滑油中含水量的百分数，一般是分量百分数。光滑油中水分的存在，会损坏光滑油构成的油膜，使光滑效果变差，加快有机酸对金属的腐蚀效果，锈蚀设备，使油品简略发生沉渣。总归，光滑油中水分越少越好。
机械杂质是指存在于光滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉积物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。一般，光滑油基础油的机械杂质都操控在0.005%以下（机杂在0.005%以下被以为是无）。
灰分是指在规则条件下，灼烧后剩余的不焚烧物质。灰分的组成一般以为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判别油品的精制深度。关于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量操控添加剂参加量的手法。国外选用硫酸灰分替代灰分。其办法是：在油样焚烧后灼烧灰化之前参加少数浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。
油品在规则的实验条件下，受热蒸腾和焚烧后构成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是光滑油基础油的重要质量目标，是为判别光滑油的性质和精制深度而规则的项目。光滑油基础油中，残炭的多少，不只与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，光滑油中构成残炭的首要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气缺少的条件下，受强热分化、缩合而构成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。
现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因而含添加剂油的残炭已失掉残炭测定的原本含义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量目标，反映了光滑基础油精制的程度。
特别理化功用 除了上述一般理化功用之外，每一种光滑油品还应具有表征其运用特性的特别理化性质。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其特别理化功用就越杰出。反映这些特别理化功用的实验办法扼要介绍如下：
氧化安定性阐明光滑油的抗老化功用，一些运用寿数较长的工业光滑油都有此项目标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特别功用。测定油品氧化安定性的办法许多，根本上都是必定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存鄙人，在必定温度下氧化必定时刻，然后测定油品的酸值、粘度改动及沉积物的生成状况。全部光滑油都依其化学组成和所在外界条件的不同，而具有不同的主动氧化倾向。随运用进程而发生氧化效果，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是按捺上述晦气于油品运用的物质生成的功用。
热安定性表明油品的耐高温才干，也便是光滑油对热分化的反抗才干，即热分化温度。一些高质量的抗磨液压油、紧缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性首要取决于基础油的组成，许多分化温度较低的添加剂往往对油品安定性有晦气影响；抗氧剂也不能明显地改进油品的热安定性。
油性是光滑油中的极性物在冲突部位金属外表上构成巩固的理化吸附膜，然后起到耐高负荷和抗冲突磨损的效果，而极压性则是光滑油的极性物在冲突部位金属外表上，受高温、高负荷发生冲突化学效果分化，并和外表金属发生冲突化学反应，构成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，然后起到耐冲击、耐高负荷高温的光滑效果。
由于油品的氧化或添加剂的效果，常常会构成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀实验一般是将紫铜条放入油中，在100℃下放置3小时，然后调查铜的改动；而锈蚀实验则是在水和水汽效果下，钢外表会发生锈蚀，测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水参加到300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54℃下拌和24小时，然后调查钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀效果，在工业光滑油规范中，这两个项目一般都是必测项目。
光滑油在作业进程中，由于有空气存在，常会发生泡沫，特别是当油品中含有具有外表活性的添加剂时，则更简略发生泡沫，而且泡沫还不易消失。光滑油运用中发生泡沫会使油膜损坏，使冲突面发生烧结或添加磨损，并促进光滑油氧化蜕变，还会使光滑体系气阻，影响光滑油循环。因而抗泡性是光滑油等的重要质量目标。
水解安定性表征油品在水和金属（首要是铜）效果下的安稳性，当油品酸值较高，或含有遇水易分化成酸性物质的添加剂时，常会使此项目标不合格。它的测定办法是将试油参加必定量的水之后，在铜片和必定温度下混合搅动必定时刻，然后测水层酸值和铜片的失重。
工业光滑油在运用中常常不行避免地要混入一些冷却水，假如光滑油的抗乳化性欠好，它将与混入的水构成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，然后或许构成光滑不良。因而抗乳化性是工业光滑油的一项很重要的理化功用。一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在必定温度下剧烈拌和必定时刻，然后调查油层—水层—乳化层别离成40—37—3ml的时刻；工业齿轮油是将试油与水混合，在必定温度和6000转/分下拌和5分钟，放置5小时，再测油、水、乳化层的毫升数。
液压油规范中有此要求，由于在液压体系中，假如溶于油品中的空气不能及时释放出来，那么它将影响液压传递的精确性和灵敏性，严峻时就不能满意液压体系的运用要求。测定此功用的办法与抗泡性相似，不过它是测定溶于油品内部的空气（雾沫）释放出来的时刻。
在液压体系中以橡胶做密封件者居多，在机械中的油品不行避免地要与一些密封件触摸，橡胶密封性欠好的油品可使橡胶溶胀、缩短、硬化、龟裂，影响其密封性，因而要求油品与橡胶有较好的适应性。液压油规范中要求橡胶密封性指数，它是以必定尺度的橡胶圈浸油必定时刻后的改动来衡量。
参加增粘剂的油品在运用进程中，由于机械剪切的效果，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常光滑。因而剪切安定性是这类油品必测的特别理化功用。测定剪切安定性的办法许多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法，这些办法终究都是测定油品的粘度下降率。
溶解才干一般用苯胺点来表明。不同等级的油对复合添加剂的溶解极限苯胺点是不同的，低灰分油的极限值比过碱性油要大，单级油的极限值比多级油要大。
基础油的挥发性对油耗、粘度安稳性、氧化安定性有关。这些性质对多级油和节能油特别重要。
这是专指防锈油脂所应具有的特别理化功用，它的实验办法包含湿润实验、盐雾实验、叠片实验、水置换性实验，此外还有百叶箱实验、长时刻贮存实验等。
电气功用是绝缘油的特有功用，首要有介质丢失角、介电常数、击穿电压、脉冲电压等。基础油的精制深度、杂质、水分等均对油品的电气功用有较大的影响。
光滑脂除一般理化功用外，专门用处的脂还有其特别的理化功用。如防水性好的光滑脂要求进行水淋实验；低温脂要测低温转矩；多效光滑脂要测极压抗磨性和防锈性；长寿数脂要进行轴承寿数实验等。这些功用的测定也有相应的实验办法。
每种油品除一般功用外，都应有自己共同的特别功用。例如，淬火油要测定冷却速度；乳化油要测定乳化安稳性；液压导轨油要测防爬系数；喷雾光滑油要测油雾弥漫性；冷冻机油要测凝絮点；低温齿轮油要测成沟点等。这些特性都需求基础油特别的化学组成，或许参加某些特别的添加剂来加以确保。
光滑油是石油化工产品中种类商标最多，运用范围很广泛的一类。一起光滑油又是一种技能密集型的产品。只要搞好光滑油办理，正确运用光滑油，才干发挥光滑油的技能功用，对确保设备正常作业，延伸设备寿数，节省光滑油料，节省能源，进步经济效益和社会效益。
2. 运送和贮存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设备。
5. 光滑油品的密度约在 0.75~0.95g/cm 之间比水轻又不溶于水，光滑油的闪点（开口）一般高于 150 ℃，属可燃物品，储运进程应留意避免外流污染环境和着火焚烧。
7. 不同厂家出产的同一油品准则上不能混贮，如非混贮不行时应先做“混对实验”承认无不良反应后才干够操作。
1. 油品装卸车制止粗野作业，油品堆积的高度要恰当，避免发生风险或压坏产品。
4. 不同油品应分隔堆积并标志清楚品名、商标、等级、数量及入库等，避免发货时搞错。
光滑油选用是光滑油运用的首要环节，是确保设备合理光滑和充沛发挥光滑油功用的要害。
粘度是各种光滑油分类分级的目标，对质量辨别和确认有决议性含义。设备用光滑油粘度选定依规划或核算数据查有关图表来确认。
倾点是直接表明光滑油贮运和运用时低温活动性的目标。经历证明一般光滑油的运用温度有必要比倾点高 5~10 ℃。
闪点首要是光滑油贮运及运用是安全的目标，一起也作为出产时操控光滑油馏分和挥发性的目标。光滑油闪点目标规则的准则是按安全规则留 1/2 安全系数，即比实际运用温度昂扬 1/2 。如内燃机油底壳油温最高不超越 120 ℃，因而规则内燃机油闪点最低 180 ℃。
功用目标比较多，不同种类距离悬殊，应归纳设备的工况、制造厂要求和油品阐明及介绍合理决议。努力做到既满意光滑技能要求又经济合理。
1. 不同种类的光滑油各有其运用功用的特别性或不同。因而，要求正确合理选用光滑油，避免代用，更不答应乱代用。
(2) 粘度要恰当，代用油品的粘度不能超越原用油品的± 15% 。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。
1. 不同种类商标、不同出产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品肯定制止混用。
3. 内燃机油参加添加剂的种类较大都量较大，功用纷歧；不了解功用的油品的混 用问题有必要稳重。避免导致不良后果乃至设备光滑事端。
2. 污染度的操控对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损功用非常重要。
(1) 贮运光滑油品的容器有必要清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进光滑油氧化蜕变的金属触摸。
(5) 油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设 100 目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在光滑 体系恰当部位设滤器及排污阀。
4. 变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在气候干爽时换油。而且后的油品要当即加进设备。
光滑油在运用进程中会逐渐老化蜕变这是必定的规则。老化蜕变有两种状况：一种是正常的老化蜕变；另一种为因受水污染等反常要素的反常蜕变。进行光滑油运用状况监控，可及时把握油品的技能状况，防备设备光滑事端发生，延伸油品运用寿数。
(3) 定时进行粘度、闪点、水份、酸値(或碱值 ) 等能反映油品质量改动的要害理化目标。
(5) 用现代化仪器剖析。如用红外光谱仪测定油中添加剂改动的状况，用铁谱仪或 ICP 发射光谱测定油中金属磨粒或元素改动。仪器剖析方便精确，对发电机组等大型要害设备的光滑办理有很重要的含义。
光滑油运用一段时刻 ( 几个月、几年以致几十年 ) 后，由于本身的氧化以及运用进程中外来要素影响会逐渐蜕变，功用下降或改动，有必要当令替换。
(1) 依据查验鉴定的成果确认换油时刻；但现在困难的是还比较缺少各种油品的报费规范。
(3) 换油时不要简略作废，如油质尚好，能够稍加处理( 如沉降过滤，去除水份杂质 ) 后再用或用于非有必要设备。废油要搜集好，以利于往后再处理和避免污染环境。
许多石油产品对人体都有害，触摸皮肤如不及时清洗洁净，则或许轻者引起皮炎、疙瘩，重者发生皮疹或皮瘤。误入口内或吸入体内，轻者发生肠胃病或肺炎，重者或许导致癌症，因而极应留意不要把石油弄到食物上，不要弄进呼吸道里，也不要弄到浑身是油或满地是油，这不光给国家构成糟蹋，而且有碍个人卫生。
动物实验证明，精制矿油光滑油的毒性较低，但加添加剂的光滑油的危害性添加而有必要留意防护。即便新油无毒，在运用进程中蜕变和污染也会添加其危害性，因而要留意切勿感染皮肤，特别不行吸入或吃下。如不当心弄到身上应当即用清水冲刷洁净。
换出来的光滑油现已蜕变，只能作为废油处理，这些废油应妥善处理，避免构成环境污染。
1. 这些废油应搜集起来一致处理，盛装光滑油的桶或瓶子不要随地乱丢也应一致妥善处理，避免给环境构成不良影响。
2. 运用后的光滑油废油特别含添加剂较多的光滑油品难以再生运用。但一般能够作为燃料油烧掉。
1、机油供应设备：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环体系中活动。
2、滤靖设备：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀 （阻塞指示器）、可铲除机油中的各种杂质。
3、外表及信号设备：有阻塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驭员随时知道光滑体系的作业状况。
主油泵从机体油池吸入光滑油，再把光滑油流入油冷器，冷却后的光滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力效果下至各个光滑点。
1、在规划光滑体系时，应对机械设备各部分的光滑要求作全面的剖析，确认所运用光滑剂的种类，尽量削减光滑剂和光滑设备的类别.在确保首要总值件的杰出光滑条件下，归纳考虑其他光滑点的光滑，要确保光滑质量。
2、应使光滑体系既满意设备作业中对光滑的需求，又应与设备的工况条件和运用环境相适应，避免发生不恰当的冲突、温度、噪声及过早的失效。应使光滑体系供送的油坚持清洁，避免外界尘屑等的侵入构成污染、损害冲突外表，进步运用中的牢靠性。
你好 机油泵 机油滤芯 机油 油道 准时替换机油就能够了 。 希望对你有协助。如有疑问欢迎诘问。
感谢你对轿车大师的支撑 你的支撑便是咱们的动力 。祝你行车愉快！【轿车有问题，问轿车大师。4S店专业技师，10分钟处理。】
光滑体系首要由油底壳、机油泵、滤清设备、限压阀、压力表、机油尺、油道及油管等组成（图3-23）。发起机作业时，机油泵将机油从油底壳吸入，并压送到机油滤清器，经滤清后的机油流入主油道，然后别离流入各曲轴轴承、凸轮轴轴承、惰轮轴轴承、连杆轴承处，最终又从头回到油底壳。
1.油底壳 2.吸油管 3.机油泵 4.机油压力表5.机油压力警示灯 6.曲轴 7.中心齿轮 8.凸轮轴 9.摇臂轴 10.主油道 11.机油滤清器。
光滑系的功用是向各冲突外表运送清洁的光滑油，起光滑、冷却、清洗、密封和防锈等效果。光滑效果是将零件间的直接冲突变为直接冲突，削减零件磨损和功率损耗；密封效果是运用光滑油的黏性，进步零件的密封效果，如活塞与汽缸套之间坚持一层油膜，增强了活塞的密封效果；散热效果是通过光滑油的循环，将零件冲突时发生的热量带走；清洗效果是运用光滑油的循环，将零件彼此冲突时发生的金属屑带走；防锈效果是将零件外表附着一层光滑油膜，能够避免零件外表氧化锈蚀。
（1）柴油机作业时，有必要随时监督机油压力状况，一般应在196～441千帕范围内。选用机油压力指示器的柴油机，其赤色浮标应该升起。这样才干确保光滑系正常作业。
（2）当令查看机油油面，及时添加机油。油面过高，会添加作业阻力，耗费功率，油温升高，一起简略窜入焚烧室，使机油耗费量添加，柴油机冒蓝烟；油面过低，不能确保零件的充沛光滑，或许引起烧瓦或零件前期磨损。运用机油应按时节选用适合的标准，加油东西有必要清洁。每班拖拉机发起前运用油尺查看油底壳油面是否在油标尺上、下刻线之间。若油面达不到下刻钱，则应取下发起机正时齿轮室盖上的加油盖进行加油。在保养换油时，应拧下油底壳下部的放油螺塞，放尽脏油并清洗洁净，然后从头加注新油。
（3）如期清洗滤清器或替换滤芯。柴油机在运用中，要确保纸质滤芯端面和中心孔的密封，橡胶密封垫失掉效果时应替换。依据滤芯运用时刻的长短和机油污染程度，定时或不定时地对滤芯进行清洗保养或替换新件。一般每50小时保养，作业150～200小时替换滤芯。
（4）定时替换机油，必要时清洗光滑油道。换油周期因机型而异，应依照阐明书的规则履行。清洗油一般用柴油、火油或混合油。一般柴油机作业500小时清洗油路。
新鲜机油含有必定数量的机械杂质，运用前，有必要沉积96小时以上，使其间大部分杂质沉积到底层，取中上部洁净机油运用。别的，制止在尘土飞扬的室外加油。有必要留意把加油桶、油抽子等加油专用东西擦拭洁净。
有的驾驭员为了下降作业本钱，替换机油时，留存部分废机油，再加一半或多半新鲜机油混合运用。殊不知，这种做法因小失大，由于蜕变的机油里含有很多的氧化物质、胶质炭粒以及许多铁屑等，会大大下降新鲜机油的质量，加重运动件磨损速度，不只起不到换油的效果，而且易导致烧瓦抱轴毛病。
油量过少（低于下刻线），会加快机油恶化，烧伤机件；油量过多（超越上刻线），不只添加机油耗费量，引起烧机油，汽缸发生积炭，使机油中炭粒添加，而且会加快汽缸等零件的磨损。别的，剩余机油吸入汽缸，易发生“飞车”事端。
新的或大修后的发起机有必要经严厉的磨合试作业，才干正式投入作业。这是延伸缸套、活塞、活塞环、轴瓦与曲轴等零件运用寿数的要害，不然，磨下来的铁屑不能及时铲除，轻则加快运动件磨损，重则引起光滑油路阻塞，发生烧瓦抱轴等严峻机械事端。
冬天作业完毕后，一般都把冷却水放净。第二天发起时，单个驾驭员为便于发起，往往先发起后加水，这种做法非常有害：一是发起后机温敏捷升高，机体在高温下骤加冷却水，易使机体、缸盖、水箱等零件发生裂纹；二是在高温下机油易老化蜕变。
冬天发起发起机时，由于机油黏度大，不易发起。单个驾驭员用明火烤油底壳，希望使机油变稀，这种办法利少弊多：一是易使机油老化蜕变；二是易烧坏电气设备，乃至引起火灾。正确的做法是，作业完毕后，趁热放出油底壳内机油，置于容器中。第二天将盛机油的容器放入热水中加热，待机油变稀后再参加油底壳，或许将拖拉机入库，在发起机上盖上棉罩。有保温帘的发起机，将保温帘放下，第二天发起时，向水箱里加80℃左右的热水。
要随时节改动及时转化油温调理开关。油温调理开关在冬、夏日的方位不对，可导致机油温度过低或过高，构成光滑系作业不良。因而，夏日有必要将光滑系散热开关放到“夏”字方位，冬天有必要放到“冬”字方位。
拖拉机长时刻超负荷作业，机温升高，机油变稀，不光会下降机油质量，而且会加快运动件磨损。
多缸柴油机的机油滤清器上设有一个调整阀。由钢球、绷簧、调整螺栓、锁紧螺母等组成。其效果不只可操控主油道的作业压力，而且还限制了机油泵的作业压力，使其安稳在规则范围内，以确保有关零件的光滑杰出。
当机油压力偏低时，可松开锁紧螺母，拧进调整螺栓，添加绷簧的预紧力，进步调压阀的敞开压力，使机油压力升高；当机油压力偏高时，可采纳上述相反方向调整。
调整时，应将柴油机固定在中油门方位，拧紧调整螺栓，调查机油压力表所显现的压力改动，调到规则压力值中止。若机油压力在调整时无改动，则阐明原因不在调压阀，应将调压螺栓调到原本方位，再找其他方面原因：如机油泵的泵油量削减，轴承空隙大，漏油等引起油压偏低；机油黏度大、油道部分阻塞等引起油压偏高。其次，查看调压阀是否失灵，如钢球与阀座的密封不良，会导致泄油使油压不能升高。
在设备油封时，为避免油封损坏或呈现漏油现象，正确设备油封应做到“四查四看”：
二查看油封内、外径和高度与转轴、座孔的合作尺度是否符合要求；看一看宽度是否够用，宽度不行可剪毡垫或石棉纸垫弥补。
三查看油封里边的绷簧是否有弹性、松紧度是否适合，绷簧过长过松箍紧力缺少，应恰当缩短；看一看油封橡胶是否老化，是否有弹性。
设备油封时，应从四周一起均匀用力推动，制止单边用力设备。设备骨架橡胶油封时，要留意使油封有绷簧圈的一面朝来油方向。油封运用温度一般不超越95℃，与高转速轴合作的油封，应挑选用高速双口型或高速一般型油封。
如S195型柴油机的转子式油泵，若因泵内空气没排净，会呈现不泵油的毛病。处理的办法是：用一医疗针管吸满机油，向泵的进油口处注油并滚动机油泵，使出口出油，即可扫除空气。
将一块磁铁固定在发起机油底壳底部，这样可使光滑油中的铁屑被吸附在磁铁上。实践证明，效果杰出，能减轻机油的污染和机油滤清器的担负，减轻各运动件的磨损，延伸机车运用寿数。
（2）向油底壳中参加清洗油（柴油或1/3机油与2/3柴油的混合油），其数量一般达油底壳容量的1/3～1/2。发起发起机怠速作业3～5分钟。此刻应紧密凝视机油压力表（其读数不得小于58.8千帕），假如压力过低，应当即泊车。清洗后，从油底壳、机油过滤器及散热器中放出清洗油，盛于洁净容器内，沉积后仍可运用。
（3）卸下机油过滤器，用柴油或火油把壳体及滤芯清洗洁净。安装时，要向滤清器和油底壳中注入新机油，摇转曲轴，最终参加新机油到规则刻度。清洁加油口滤网和通气孔，确保滤网洁净和通气孔的疏通。
（4）发起前要摇转曲轴，直到机油压力表显现出压力后再发起发起机，避免构成发起机开端作业时半干冲突，引起机件烧坏。
柴油机机油按质量分为ECA，ECB，ECC和ECD四级。拖拉机一般运用ECA级柴油机机油，依据黏度不同，它又分为20、30、40和50四个商标（对应的旧商标为HC-8、HC-11、HC-14、HC-18）。柴油机机油也有全年通用的多级机油，ECA级多级柴油机油有5W/20，5W/30等商标。北方冬天选用20号，夏日选用30号；南边（最低气温为-10℃）可全年选用30号；酷寒区域（最低气温为-30℃）的冬天，可选用5W/20，5W/30等多级机油。
（1）依据传动齿轮的类型和运用的速度、负荷巨细来挑选齿轮油。一般齿轮传动能够选用一般齿轮油，双曲线齿轮传动有必要运用双曲线齿轮油。有的尽管不是双曲线齿轮传动，可是车辆在山区或许满负荷状况下行进，由于齿面常常处于高触摸应力状况中，也应该选用双曲线齿轮油。但有必要留意，低挡油不能高用，不能用一般齿轮油替代双曲线齿轮油。依据上述准则，关于中等速度和负荷的农用运送车变速器，一般选用直齿轮和斜齿轮传动，能够选用CLC级齿轮油；关于高速低扭矩、低速高扭矩作业的变速器和中等负荷的双曲线齿轮后桥，可选用CLD级齿轮油；关于客车、载重车的双曲线齿轮后桥，因作业条件恶劣，应选用高等级的CLF级齿轮油。
（2）依据作业环境温度选定齿轮油的黏度等级，即商标。国家规范规则每一个质量等级下分若干个齿轮油商标。在我国南边区域一般选用90号齿轮油，北方区域选用80W/90号多级齿轮油，全国大都区域全年通用85W/90号齿轮油。一般来说，在确保正常光滑的前提下，宜优先选用黏度等级较低的齿轮油。
（3）尽量选用多级齿轮油。国内现已很多出产的多级齿轮油的黏温特性好，即油品黏度随作业温度的改动越小越好。好的黏温特性战胜了作业温度过高时油品变稀，作业温度过低时油品过稠的缺陷，能满意齿轮在各种温度下对油品的要求，能够冬夏通用。
（4）从外观上看，黄绿色齿轮油优于黑色齿轮油。依照出产工艺的不同，齿轮油分为渣油型和馏分型两类。渣油型齿轮油含有很多胶质和沥青质，所以色彩为深黑色，黏度大，抗磨性差，已逐渐筛选停用；馏分型齿轮油呈黄绿色，黏度较小，参加了极压添加剂，运用时刻长，价格稍贵。
（5）在冬天能够选用带“W”字样的齿轮油。不能为了下降黏度而往齿轮油中掺入轻柴油、火油或轻机油，不然将下降齿轮油的光滑性和抗磨性，加快损坏齿轮的作业外表。
钠基光滑脂由机油和番笕混合而成。首要特色功用是：色彩由黄色到暗褐色，乃至黑色，结构松，呈纤维状软膏，拉丝很长，粒性较大，耐热功用好，熔化后也能坚持光滑性。但亲水性强，遇水后被溶解即失效，所以不能用于与水触摸和设备在湿润环境中的机械轴承上。钠基光滑脂按锥入度分为ZN-2、ZN-3、ZN-4三个商标。2号和3号适用于温度不高于115℃的冲突部分，但不能用于与水触摸的部位；4号适用于温度不高于135℃的冲突部分，也不能用于有水或湿润的部位。钠基光滑脂一般用于滚动较快，温度较高的中型电动机、发电机和拖拉机的发电机、磁电机的轴承上。其间，发电机轴承和离合器轴承有必要运用钠基光滑脂。
钙基和组成钙基光滑脂是由机油、动植物油和石灰制成的稠密的油膏，外观光滑，呈浓黄色至暗黄色。其首要特色：一是具有杰出的耐水性；二是不耐高温。一般不超越70℃，转速在3000转/分以下的各种滚动轴承和滑动冲突间均可运用。钙基光滑脂依据其锥入度的巨细又分为五个商标，其代号别离为ZG-1、ZG-2、ZG-3、ZG-4和ZG-5。组成钙基光滑脂分2、3两个商标。号越大，锥入度越小，脂越硬。农业机械常用的是2、3、4号钙基光滑脂和2、3号组成钙基光滑脂。一般在中等转速、轻负荷和最高温度在50℃以下的冲突部位用2号组成钙基光滑脂；中等转速、轻负荷和最高作业温度不超越60℃的冲突部位用2号钙基光滑脂或3号组成钙基光滑脂；中等转速，中等负荷和最高作业温度不超越60℃的冲突部位用2号钙基光滑脂或3号组成钙基光滑脂；中等转速、中等负荷和最高作业温度在65℃以下的冲突部位用3号钙基光滑脂；低转速、重负荷和最高作业温度在70℃以下的冲突部位用4号钙基光滑脂。在加注这种光滑脂时，要留意不能加热熔化注入，也不能选用向光滑脂内加其他光滑油的办法来下降其稠度，正确的注入办法是用油枪、刮刀或用手指抹入轴承腔内。
钙钠基光滑脂为混合皂基光滑脂。黄白色，呈微粒状，结构松软，不光滑，不黏手的软膏状。其特色是介入钠基光滑脂和钙基光滑脂之间，即耐高温性强于钙基光滑脂，耐水性比钠基光滑脂强。分为ZGN-1和ZGN-2两个商标，别离称为1、2号钙钠基光滑脂。适用于高温下作业的轴承的光滑，其上限作业温度为100℃。其间，1号钙钠基光滑脂作业温度在85℃以下，2号钙钠基光滑脂的作业温度在100℃以下。钙钠基光滑脂不能用于低温文与水触摸的光滑部位上。
二硫化钼粉以4%左右的份额加到各种光滑脂里制成各种二硫化钼光滑脂。用在高速、重负荷、高温及有化学腐蚀作业条件下的光滑部位。均有杰出的光滑效果。
轴承加注光滑脂，均只能给轴承腔内加注1/2或1/3的容量，不能装脂过多。不然会使轴承发热，发起困难。准则上，牌子不同的光滑脂不能混合，即便是同种增稠剂的光滑脂，也会因添加剂不同彼此带来不良影响。
农用机械用光滑脂要依据其各部件有针对性地选备：与水或潮气直触摸摸，作业温度较低的零部件，可选用钙基脂或组成钙基脂光滑脂；不与水或潮气触摸而作业温度高的零部件，可选用钠基光滑脂或组成钠基光滑脂。别的，还应留意：夏日用商标高的光滑脂，冬天用商标低的光滑脂。
光滑体系内有必要坚持必定的压力，以战胜管道阻力，牢靠地将光滑油运送到各个冲突外表，并在光滑体系内坚持必定的机油循环速度，以便使零件坚持牢靠地光滑。假如光滑体系油压过低，柴油机不能正常作业，但压力过高，会使机油泵零件负荷大，活动阻力添加，功率耗费大，而且走漏飞溅使光滑油进入焚烧室，引起积炭结焦，缩短活塞运用寿数并使机油耗费添加。
柴油机在作业进程中，机油不断地从冲突外表及其他密封不良之处渗漏出去。为了坚持牢靠的油膜，就有必要以必定的速度向冲突外表不断地弥补机油。一起，为了带走冲突外表的热量，使光滑油坚持循环也是必要的。若机油循环量过小，则光滑不行靠，由于热量不能及时带走还或许烧坏轴承。若循环量过多，不光使机油耗费量添加，积炭结焦，而且还会使机油泵上的功率耗费添加。
光滑油的温度取决于柴油机的转速、负荷、冷却体系的作业，外界环境温度、汽缸密封状况等，机油温度直接影响它的运用功用，也直接反映出轴承等零件的温度状况。
若柴油机负荷大、气温高或光滑油循环滞缓，冷却不良时，机油温度就会升高。此刻随机油温度的升高，其黏度下降，易于从冲突外表间挤出，致使各冲突外表不易构成油膜或油膜很薄，导致光滑不行靠而加重零件的磨损，一起温度升高也加快机油的蜕变。机油温度每升高10℃，机油的氧化速度添加近一倍。如光滑油温度过低、黏度增大，尽管对构成油膜有利，但光滑油的活动不痛快，对柴油机的作业相同是晦气的。
柴油机的冷却体系按散热办法不同可分为空气冷却和水冷却两种。拖拉机选用水冷却。水冷却体系一般由电扇、散热器、水泵、水温表、调温器、水套、配水管、放水螺栓等组成。其功用是把柴油机焚烧进程中传递给零件的部分热量及时散发到大气中去，以坚持柴油机的正常作业温度。农用车的冷却体系广泛选用压力循环水冷却办法，其组成如图3-24所示。
发起机作业时，电扇和水泵旋转，冷却水在水泵的效果下，由配水管进入缸盖和水套；吸热后，经缸盖水套出水管和节温器进入散热器的上部，然后经散热器芯流向散热器下部；与此一起，热量传给了散热器芯和散热器片，由于电扇的旋转，空气从散热器吹过，将热量带走，使水温下降，被冷却后的水由水泵从头压入水套进行循环。冷却水套中最适合的温度为75～95℃。
（1）及时查看和加足水箱内的冷却水，特别是蒸腾散热式水箱，水分耗费较大，要及时添加弥补。定时查看柴油机冷却系有无漏水状况。一般状况下柴油机作业300～400小时应查看冷却系是否有漏水现象（外漏、内漏）。外漏通过目测即可查出。内漏的查看办法是：先打开水箱盖，在水箱内加满水，然后让柴油机高速作业，一起调查水箱内水流状况，如有气泡冒出，即阐明冷却系有内漏，应泊车细心查看，扫除毛病。
（2）运用中应密切留意水温表指示温度。温度过低，易构成发起机作业粗犷、散热丢失和冲突丢失添加、零件磨损加重、功率发挥不充沛。而温度过高，一是水分蒸腾丢失大，驾驭员易被火热的机体或溅起的沸水烫坏；二是会导致发起机充气性变差，柴油焚烧不正常、不完全；三是机油前期蜕变和烧损，零件磨损加重，使发起机动力性、经济性、牢靠性和耐久性恶化。
（3）发起机累计作业500～1000小时后，应当清洗冷却系。关于天然对流冷却系，还应当清洗电扇轴承，然后向轴承内加注锂基光滑脂。
（4）关于有电扇的冷却系，运用中要常常查看电扇传动带。查看时用食指压下传动带中部，传动带能被压下10毫米左右为适合，不然应进行调整。
（5）定时查看节温器。节温器可依据水温凹凸主动调理冷却系的冷却强度，以确保柴油机的正常作业温度。运用中要常常查看节温器的技能状况，简略做法是柴油机发起后用手握住上水管，一起感觉水温文水压的改动。若在水温应达65℃左右前，感觉上水管温度较高，或在水温应达65℃左右后感觉温度较低且无水压，均阐明节温器有毛病，应拆下节温器进行查看。
为了确保柴油机冷却系的散热效果，使柴油机正常作业，有必要及时铲除冷却系中的水垢。一般在进行二级保养对，对冷却系进行完全清洗。
第一种是10升水中参加750克苛性钠（烧碱），再参加250克火油；第二种是10升水中参加700～1000克烧碱，再参加150克火油。前一种清洗液腐蚀性较强，用于清洗水垢较重的冷却系；后一种清洗液腐蚀性较小，可用于清洗水垢较轻的冷却系。
③再发起发起机，使转速时快时慢，运用水的冲击使水垢和其他沉积物悬浮，作业10～15分钟后，中止作业，趁热放出清洗液。
④待发起机稍冷后，参加清水，中速作业4～5分钟，使水循环，如此重复2～3次，一起查看放出的水，直至放出的水清洁中止。最终装回节温器，加足清洁的冷却水。
柴油机电扇皮带有必要坚持正常的张紧度，以确保冷却系正常作业。假如皮带过松，简略打滑，使电扇和水泵转速下降，引起电扇鼓风量缺少，水泵泵水才干下降，导致散热不良、机温过高。运用中常发生水箱高温不下的状况，泊车查看，调整皮带张紧度，机温过高的现象即可消除。但假如皮带过紧也会使轴和轴承磨损加重，一起，三角皮带两头斜面与带轮槽过火冲突，易损坏皮带、耗费功率。因而，在柴油机运用进程中，应及时查看电扇皮带的张紧度，以确保三角皮带正常作业，改进柴油机的整机功用。
电扇皮带张紧度的查看办法：在皮带中部用29～49牛的力按下，皮带压下10～15毫米为好，不然应进行调整。
电扇皮带张紧度的调整办法（按不同结构分为三种）：一是设有张紧轮结构的，可松开固定上下移动张紧轮，到达所需求的张紧度；二是电扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改动其带轮方位，到达所需求的张紧度；三是带轮由两个半部分的带轮组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边带轮，以此改动带轮槽宽，然后升降三角皮带，到达所需求的张紧度。如皮带严峻磨损或折断，应及时替换。有的柴油机电扇皮带不是一根，有必要一起替换，避免其松紧纷歧，用力不均，引起毛病。
光滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器、各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成，如图3-66所示。
1.机油压力表2.凸轮轴 3.飞轮 4.集滤器 5.油底壳 6.机油泵 7.曲轴 8.机油温度表9.机油滤清器 10.主油道。
①光滑效果。光滑运动零件外表，减小冲突阻力和磨损，减小发起机的功率耗费。
④密封效果。在运动零件之间构成油膜，进步它们的密封性，有利于避免漏气或漏油。
⑥减振缓冲效果。在运动零件外表构成油膜，吸收冲击并减小振荡，起减振缓冲效果。
由于发起机各运动零件的作业条件不同，对光滑强度的要求也就不同，因而要相应地采纳不同的光滑办法。
①压力光滑。运用机油泵，将具有必定压力的光滑油源源不断地送往冲突外表。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处接受的载荷及相对运动速度较快，需求以必定压力将机油运送到冲突面的空隙中，方能构成油膜以确保光滑。这种光滑办法称为压力光滑。
②飞溅光滑。运用发起机作业时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来光滑冲突外表的光滑办法称为飞溅光滑。这种光滑办法可使在外面接受载荷较轻的汽缸壁，相对滑动速度较慢的活塞销，以及配气组织的凸轮外表、挺柱等得到光滑。
③定时光滑。发起机辅佐体系中有些零件则只需定时加注光滑脂（黄油）进行光滑。例如，水泵及发电机轴承便是选用这种办法定时光滑。近年来在发起机上选用含有耐磨资料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来替代加注光滑脂的轴承。
功用是进步机油压力，确保机油在光滑体系内不断循环，现在发起机光滑系中广泛选用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。
发起机作业时，金属磨屑和大气中的尘土以及燃料焚烧不完全所发生的炭粒会进入机油中，机油本身也因受热氧化而发生胶状沉积物。假如把这样的脏机油直接送到运动零件外表，机油中的机械杂质就会成为磨料，加快零件的磨损，而且引起油道阻塞及活塞环、气门等零件胶结。因而在光滑系中设有机油滤清器，使循环活动的机油在送往运动零件外表之前得到净化处理。确保冲突外表的杰出光滑，延伸其运用寿数。
一般光滑系中装有几个不同滤清才干的滤清器，集滤器、粗滤器和细滤器，别离串联和并联在主油道中。与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器，一般为粗滤器；与主油道并联的滤清器称为分流式滤清器，一般为细滤器，过油量为10%～30%。
油尺是用来查看油底壳内油量和油面凹凸的。它是一根金属杆，下端制成扁平，并有上下两道刻线。机油油面有必要处于油尺上下刻线之间。机油压力表用以指示发起机作业时光滑系中机油压力的巨细，一般都选用电热式机油压力表，它由油压表和传感器组成，中心用导线衔接。传感器装在粗滤器或主油道上，它把感受到的机油压力传给油压表。油压表装在驾驭室内外表盘上，显现机油压力值的巨细。
发起机光滑体系的效果是相做相对运动零件外表运送清洁光滑油以削减冲突和磨损，并对冲突外表进行清洗和冷却。光滑体系一般由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。
光滑系首要由机油泵、集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀和机油压力表等组成。机油泵用于将机油从油底壳中吸出，不间断地压送到各光滑外表，其结构有齿轮式和转子式两种。
机油滤清器用于滤去金属磨屑及其他杂质，避免油道阻塞，减轻零件磨损，一般有集滤器、粗滤器和细滤器三个滤清才干不同的滤清器组成。限压阀的效果是坚持机油压力在必定范围内。机油压力表用于显现机油的温度和压力。
由于发起机传动件的作业条件不尽相同，因而，对负荷和相对运动速度不同的传动件选用不同的光滑办法。
压力光滑是以必定的压力把光滑油供入冲突外表的光滑办法。这种办法首要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等负荷较大的冲突外表的光滑。
运用发起机作业时运动件溅泼起来的油滴或油雾光滑冲突外表的光滑办法称飞溅光滑。该办法首要用来光滑负荷较小的气缸壁面和配气组织的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的作业外表。
机油泵是光滑体系的中心部分，发起机在作业时由机油泵发生压力，把光滑油运送到各个部位，假如这个零件出了问题，就会导致轿车反常磨损。
光滑油都在油底壳内贮存，假如油底壳撞坏了，油漏了，轿车得不到光滑，就不能在持续发起了。
油底壳内有个简略的滤网，不会让大的颗粒通过，确保运送到轿车部件的机油是洁净的。
机油泵泵出的油先要通过机滤过滤，把里边的细微铁渣过滤后，才会到光滑部件，确保光滑的质量。
有些车子会用油管来进行冷却，比如说带涡轮添加的发起机，给增压机冷却时就要用到油管。
光滑体系的组成：1、光滑体系的规划要依据各种机械设备的特色和运用条件而定，它总是由几种首要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却设备、加热设备、密封设备、缓冲设备、安全设备、报警器等所组成；2、光滑体系的功用是向作相对运动的零件外表运送定量的清洁光滑油，以完成液体冲突，减小冲突阻力，减轻机件的磨损。并对零件外表进行清洗和冷却。光滑系一般由光滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成；3、燃料进入引擎焚烧后，将燃料的内能转化成功来使引擎作业，但是并不是全部的功都用来驱动引擎的作业，由于引擎中机件间的冲突会耗费引擎发生的功，而将其转化为热能。为了下降磨擦来维护引擎，有必要有一光滑体系来光滑引擎。
格兰富家用增压泵质量安稳，它的产品大多选用的是全主动增压送水、静音无走漏、外观铸铁，运用寿数长，即便是运用10年以上也不简略呈现生锈现象，咱们用水起来较为安全卫生。
每小时能循环3-5次就能够了，便是水泵的流量是水体的3-5倍，水量核算公式：鱼缸长度（cm）宽度（cm）高度（cm）1000，600*500*500=150升，水泵上都标有流量，自行参照挑选适合功率的水泵。
用万用表丈量是没有办法知道正转仍是回转，由于三相电机三组线圈引出的三个端子头彼此的阻值是持平的，假如不能直观的看到水泵电机的转向，只能凭仗是否供水来判别，水轮为斜水道的，转向不对是不会向外供水的，这时对调三相电其间的恣意两根线，水轮为直水道的，正回转都能够向外供水，也便是说，正回转都能够。
雪铁龙c4l没有水温表，只要水温传感器，当水温传感器温度过高时会宣布滴滴声的报警，雪铁龙c4l水温传感器坐落雪铁龙c4l引擎盖下方，雪铁龙c4l发起机舱的里边，雪铁龙c4l蓄电池周围的方位处，找到雪铁龙c4l水温传感器的具体操作过程如下：
...打开...收起自吸泵的主动开一般用压力开关，当压力减小时接通，反之断开。首要将压力开关衔接于管路上，开关的两个头串接在电路串即可，如图。...打开...收起压力开关当管道内有压力时
...打开...收起首要，这个在设备专业上叫做机械密封。先把你图上的1环（静环）触摸面朝外放进卡槽内，再把你图中的2环（动环）的触摸面与1相对（恰当于触摸面朝外）套在轴上，然后将轴插入静环中。
水环热泵空调体系是指小型的水/空气源热泵机组的一种运用办法，即用水环路将小型的水/热泵机组并联在一起，构成一个关闭环路，构成一套收回建筑物内部余热作为其低位热源的热泵供暖、供冷的空调体系。
其次查看是否是高压柱塞泵本身的机械毛病，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而阻塞；泵轴、轴承锈住；泵轴严峻曲折等。
假如你在运用液下泵的进程中发现修理比较频频，请咨询济南华威泵业相关技能人员。
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