作为北交所开市后第一家上会并注册发行的企业，威博液压于昨日在北交所上市，首日收盘较发行价涨幅为168.6%，首发战略配售环节就取得华夏等大型公募基金认购。身处机械设备中心零部件液压件要害赛道，并在电动叉车范畴继续自主研制，威博液压的中心竞争力和未来生长空间怎么？近来，威博液压实控人兼董事长马金星承受上海证券报记者的采访，向投资者回忆创业进程，展望未来开展蓝图。
回忆起18年的创业进程，马金星告知记者，做过出售的他，长于捕捉商场信息，但更拿手研制。“我觉得要害是处理客户的痛点，便是要做客户意想不到的东西。”他表明。
曩昔，威博液压首要供给液压齿轮泵，客户买了齿轮泵，还要买电机、齿轮、油箱，再自己拼装和测验，这样下来，做好一个动力单元部件要花一个月乃至更长。马金星发现客户痛点后，就把上面零部件集成起来，做成一个标准化动力装置模块。这样客户再把它装到主机上面就省劲许多，并且本钱大大下降。由此，订单多了，威博液压产值也从开端一年几千台，做到现在的一年50万台。
威博液压具有较强的液压动力单元及中心部件的出产制作才能。高端液压泵是液压体系中技能难度较高、产品附加值较高的中心元件，亦是公司研制要点。齿轮泵产品首要分为内啮合齿轮泵、外啮合齿轮泵两类，公司内啮合齿轮泵已完结阶段性研制效果，部分类型于2020年完成小批量出售；晋级产品外啮合齿轮泵已取得中心客户浙江大力、力源液压等客户出售订单；柱塞泵相关产品仍处于前期阶段。通过多年的深耕，公司已逐渐积累了较为丰厚的液压动力单元与液压泵出产技能和制作经历。
威博液压的产品首要使用于仓储物流和机械等细分范畴，公司已开展成为国内仓储物流范畴技能水平及职业位置抢先的液压动力单元产品提供商。2020年和2021年上半年，公司完成经营收入分别为2.18亿元和1.51亿元。其间，仓储物流收入占比分别为76.91%及78.19%，机械收入占比分别为19.34%及17.65%。
公司深耕电动叉车职业多年，专心于研制各类小型调集低噪音的动力单元体系，不断霸占各类叉车产品的中心技能瓶颈，自主研制噪音控制技能等多项中心技能。到现在，公司具有3项发明专利、51项国家实用新型专利，并取得“江苏省企业技能中心”“江苏省工程技能研究中心”“淮安市小伟人企业”“淮安市专精特新中小企业”“两化交融贯标企业”等荣誉及称谓。
液压件、发动机、电控体系是机械设备三大中心零部件技能。而液压体系五大中心元件中，泵、阀、油缸、马达的技能难度大、附加值高。尽管国内少量液压件出产企业取得了技能打破，但没有完成规模化出产，高端液压件产品仍依赖于进口，因而商场空间宽广。
现在，国内几家液压龙头企业与威博液压并非直接竞争对手。恒立液压为我国挖掘机油缸龙头供给商，商场占有率达50%以上，产品从液压油缸开展成为包括高压油缸、高压柱塞泵、液压多路阀、液压体系等产品。同在北交所上市的万通液压首要出产自卸车专用液压油缸、机械配备用油缸；邵阳液压首要研制出产液压柱塞泵及液压油缸；而威博液压首要出产出售液压泵及液压动力单元小型调集体系，暂未触及液压油缸的出产。
威博液压未来的增加潜力首要在下流使用生长空间。现在，威博液压产品首要使用在电动叉车、高空作业渠道和轿车等范畴。依据动力配备，叉车可分为内燃叉车、电动叉车和手动叉车。相较于内燃叉车，电动叉车有着更好的环保功能和用电本钱。跟着环保法规的完善，以及仓储物流职业完成快速开展，最近几年电动叉车增加显着。
马金星看好电动叉车未来生长空间。他介绍，公司下流客户，即电动叉车主机厂浙江大力、诺力股份等成绩增加都很快；一起因为国内产品性价比远高于海外，液压体系外贸出口空间还很大。跟着新式商场国家经济的开展，国际叉车工业逐渐呈现出向亚洲及国际其他新式商场国家搬运的趋势。别的，威博液压近年开端向工业范畴拓宽，比方注塑机、折弯机等。还有威博液压一直在加强自主研制，不断丰厚产品线，未来供给链自给率有望不断提高。
威博液压本次在北交所上市，募投项目方案总投资为1.6亿元，征集资金将建造30万套高端配备智能电液动力体系建造项目、20万套齿轮泵建造项目，部分用于弥补流动资金。募投项目投产后，公司产能有望大幅提高。
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